|
| الاسم التجاري: | Getsun |
| رقم الطراز: | GT-2071A |
| الـ MOQ: | 2400 قطعة |
| شروط الدفع: | تي/تي |
| القدرة على التوريد: | 1000000 قطعة/شهر |
غيتسون 0W-30 هو زيت محرك مصنوع بالكامل مبني حول تكنولوجيا سلسلة طويلة مغناطيسية أوروباكس الملكيةوأداء دائم في كل محرك، من النقل في المدينة إلى ظروف الطرق السريعة المتطلبة.
مزلق مصمم بدقة لسيارات الركاب الحديثة خاصة تلك التي تعمل بمحركات حقن مباشر مشحونة بالتوربو بموجب معيار الانبعاثات الوطني الصيني VI.
التكاليف الحقيقية لاستخدام الزيت الخاطئ تظهر ببطء
في الثواني الأولى بعد الإشعال في الطقس البارد ، يحدث معظم ارتداء المحرك. تصل الزيوت التي تكثف في البرد إلى المكونات الحرجة ببطء شديد ، مما يترك الأسطح المعدنية غير محمية لحظات.
القيادة المستمرة على الطرق السريعة، أو الأحمال الثقيلة، أو التسارع العدواني يولد حرارة تتدهور الزيوت التقليدية.ضعف قوة الفيلم وزيادة معدلات الارتداء.
المنتجات الجانبية للاحتراق غير الكامل وتخفيف الوقود يضيفون الملوثات التي تتراكم كحافة على أسطح المحرك مع مرور الوقت ،تقييد تدفق النفط وتقليل الأداء والموثوقية على المدى الطويل.
Vehicles certified under China National VI and Euro 6 emission standards require lubricants that actively support lower NOx and particulate output — a requirement that older oil formulations are not designed to meet.
هذا زيت المحرك 0W-30 يغطي مجموعة واسعة من أنواع المركبات الحديثة وبيئات العمل.
تعمل محركات حقن البنزين المباشر الممتلئة بالتوربو تحت درجات حرارة داخلية وضغوط أعلى من محركات التنفس الطبيعي.يوصى خصيصًا بزيت محرك البنزين هذا للسيارات الركاب الجديدة المجهزة بنظم نقل TGDI، وتوفير الحماية التي تتطلبها هذه المحركات المتطلبة.
الوفاء بمعيار الانبعاثات الوطني VI يعني أن الزيت يدعم بشكل نشط التشغيل منخفض الانبعاثات بدلاً من مجرد عدم التدخل في ذلك.يجب على مشغلي الأسطول الذين يستخدمون المركبات المتوافقة تحديد مواد التشحيم المتطابقة مع هذا المعيار ويتوافق هذا المنتج مع هذا المعيار من خلال التصميم.
يضمن التصنيف الشتوي 0W تدفقات الزيت على الفور في درجات حرارة تحت الصفر ، وصولها إلى أسطح المحامل ومكونات صفائح القطار قبل أن يتراكم الحرارة.هذا يجعل زيت المحرك 0W-30 الاختيار المناسب لأي سوق حيث تسقط درجات الحرارة الشتوية بانتظام تحت الصفر.
تتعرض المركبات التي تغطي كمية كبيرة من الأميال السنوية لدورات حرارية متكررة تبعها بدء التشغيل البارد مع ارتفاع درجة حرارة التشغيل الكاملة ، تكرارها يوميًا.زيت المحرك الاصطناعي بالكامل مع مقاومة قوية للتأكسدة يحافظ على صفاته الوقائية خلال هذه الدورات المتكررة بشكل أفضل من البدائل المعدنية أو شبه الاصطناعية.
يمكن لأسطولات مراقبة تكاليف الوقود تحقيق تحسينات قابلة للقياس من خلال تحديد زيت محرك اصطناعي منخفض اللزوجة يقلل من الاحتكاك الداخلي للمحرك.تم الاعتراف بمركز اللزوجة 0W-30 بموجب ILSAC GF-6A كصيغة اقتصادية للوقود، مع مقاومة الطفيليات أقل مقارنة مع درجات اللزوجة الأثقل.
العديد من السيارات الحديثة من فورد، جنرال موتورز، وكرايسلر قائمة مواصفات زيت محددة في كتيبات مالكها. هذا الزيت يستوفي معايير موافقة OEM متعددة،مما يجعلها توصية مباشرة لمالكي المركبات الذين يحدد المصنعون نوعا متوافقا.
كل ادعاء أداء مدعوم بتكنولوجيا صياغة محددة تقدمها.
تكنولوجيا سلسلة الطول الأورومغناطيسية "أوروباكس" تدمج المضافات على المستوى الجزيئيإنتاج فيلم مادة تزيين أكثر استدامة وأكثر اتساقًا من أساليب الخلط الإضافي التقليديةالنتيجة هي أداء عام استثنائي عبر النطاق التشغيلي الكامل لمحرك حديث
الزيوت الأساسية الإستر لديها صلة طبيعية لأسطح المعادن وقطبية أعلى من الأسهم الأساسية المجموعة الثالثة التقليدية.هذا يبقي مخلفات الاحتراق في تعليق بدلا من السماح لهم لإيداع على البستنات، أسطوانات الصمامات، وممرات الزيت الحفاظ على داخلية محرك نظيفة وتقديم الطاقة دون انقطاع مع مرور الوقت.
تصنيف 0W-30 منخفض اللزوجة يقلل من الاحتكاك الداخلي أثناء بدء التشغيل البارد وتشغيل الحالة الثابتة. Lower pumping resistance and reduced drag across bearings and valve train components translate directly into improved fuel consumption — a benefit that is especially pronounced in stop-start urban driving patterns common to National VI vehicles.
يضمن تصنيف التدفق البارد 0W أن يصل الزيت إلى الحد الأدنى من متطلبات القدرة على الضخ عند درجات حرارة منخفضة تصل إلى -40 درجة مئوية. في لحظة الإشعال في الظروف الباردة ،تدفقات المزلق إلى الأسطح الحرجة قبل أن يحدث اتصال كبير بين المعادن.
في ظل ظروف القيادة القاسية ، يمكن أن تتجاوز درجة حرارة الزيت 130 درجة مئوية.الاستقرار الحراري لهذا زيت المحرك الاصطناعي الكامل يضمن أن اللزوجة تبقى ضمن المواصفات في درجات الحرارة العالية، مع الحفاظ على سمك الفيلم المطلوب لحماية محامل التوربو و حلقات المكبس تحت الحمل.
صيغت لتلبية المتطلبات الكيميائية والأداء من معيار الانبعاثات الوطنية الصينية VI،هذا زيت محرك البنزين يدعم أنظمة المعالجة اللاحقة المحولات الحفازية ومرشحات الجسيمات التي تعتمد عليها المركبات الحديثة المتوافقة، دون إدخال مستويات الكبريت أو الفوسفور التي من شأنها تدهور هذه الأنظمة مع مرور الوقت.
البيانات التقنية للمشتريات والتوزيع ومراجع توافق المركبات.
تصنيف API
SP / SN Plus
ILSAC
GF-6A
المعدات الوراثية
Dexos1 Gen2 / 6094M (xW-30)
فورد (0W-30)
WSS-M2C953-B1 / WSS-M2C963-A1
فورد (5W-30)
WSS-M2C946-A/B1 / WSS-M2C961-A1
كرايسلر
MS-6395 (5W-20/30)
راجع دائما دليل مالك السيارة لتأكيد درجة اللزوجة الموصى بها ومواصفات الزيت لمحركك المحدد قبل اختيار المزلق.
مقارنة بسيطة مع فئات الزيت التي يختارها معظم المشترين
| الصفة | GETSUN 0W-30 | نصف صناعي 5W-30 | الزيت المعدني التقليدي |
|---|---|---|---|
| جودة المخزون الأساسي | إستر + مصنوع بالكامل | المجموعة الثالثة والرابعة | المعادن من المجموعة الأول / الثاني |
| حماية البدء البارد (-40 درجة مئوية) | 0W تصنيف التدفق الفوري | 5 واط أبطأ في البرد الشديد | 10W أو أكثر نموذجية |
| تصنيف API SP / SN Plus | نعم الامتثال الكامل لـ API SP زيت المحرك | تختلف حسب المنتج | عادة SN أو أقل |
| الدعم الوطني للانبعاثات VI | نعم صيغة للامتثال | جزئية، تختلف | عموماً غير مصممة لهذا الغرض |
| التوافق مع محرك TGDI | يوصى به بشكل خاص | مشروط | لا ينصح |
| موافقات OEM (فورد، جنرال موتورز، كرايسلر) | الموافقات المتعددة | محدودة | لا شيء عادة |
| الدرجة الاقتصادية للوقود | ILSAC GF-6A تقييم توفير الوقود | يعتمد على الدرجة | لا.. |
| عبوات B2B (12 قطعة/طن) | علبة بطاطس قياسية للبيع بالجملة | تختلف حسب المورد | تختلف حسب المورد |
فوائد ملموسة وقابلة للقياس ستلاحظها زبائنك من أول تغيير للزيت
إن تدفق بدء البرد الأسرع وقوة الفيلم المستمرة في درجة حرارة عالية معًا تقلل من التآكل التراكمي الذي يمثل معظم تدهور المحرك على المدى الطويل.المحركات التي تحصل على تزييت جيد باستمرار تحافظ على تحميلات أكثر صرامة وتعمل بكفاءة أكبر حتى في الأميال العالية.
خصائص انخفاض الاحتكاك من هذا زيت المحرك 0W-30 يقلل من الطاقة التي ينفقها المحرك فقط نقل الزيت من خلال ممراتها ومكوناتها.توفير الوقود من مركب زيت محرك اصطناعي محدد بشكل صحيح بشكل كبير على مدى عشرات الآلاف من الكيلومترات.
Engines running on a quality full synthetic motor oil accumulate deposits more slowly and maintain better sealing at piston rings — reducing oil consumption between service intervals and lowering the risk of unexpected mechanical failures that cause vehicle downtime.
تتطلب العديد من ضمانات OEM استخدام زيت مصطف يلبي معايير API ومعايير OEM المحددة. باستخدام زيت محرك API SP مع فورد، جنرال موتورز،أو موافقات كرايسلر يحمي موقف مالك السيارة الضمان ويعطي مديري المشتريات الأسطول مواصفات دفاعية للإشارة.
A single product that performs reliably from -40°C cold starts to high-load summer driving simplifies inventory management for distributors and gives end users year-round confidence without needing to swap between seasonal oil grades.
السيارات التي يتم صيانتها بمزلق مضاد للمياه من الزجاج الأمامي المنصمم بشكل صحيح ، متوافق مع الانبعاثات ، من المرجح أن تجتاز عمليات فحص الانبعاثات الدورية دون تدخل.هذا هو مصدر قلق متزايد للمالكين الخاصين والأسطول التجاري في المدن التي تتزايد فيها معايير الصحة.
نحن ندعم موزعي قطع غيار السيارات، تجار الجملة المزروعات، مزودي خدمات الأسطول، وتجار التجزئة السيارات مع أسعار الجملة تنافسية،والمنتجات التي تلبي المواصفات التي يحتاجها عملائكسواء كنت تبحث عن تطبيق معين معتمد من قبل OEM أو تبني مجموعة كاملة من منتجات زيت المحرك الاصطناعي، يمكننا مناقشة الحزمة المناسبة لعملك.
بدء المحادثة مع فريقنا هنا:اتصل بـ (جيتسون) للحصول على استفسارات عن البيع بالجملة والتوزيع.
الإجابات على الأسئلة الأكثر شيوعًا من الموزعين ومشتري الأسطول والمستخدمين النهائيين.
الفرق الرئيسي يكمن في أداء درجات الحرارة المنخفضة.تعني تصنيف "0W" في فصل الشتاء أن الزيت يلبي معيار اللزوجة أقل في التشغيل البارد مقارنة بمنتج 5W ، فإنه يتدفق بشكل أسرع إلى مكونات المحرك الحرجة في الظروف الباردة، مما يقلل من الفترة القصيرة من الاتصال مع المعدن على المعدن الذي يحدث قبل أن يتم إنشاء ضغط الزيت الكامل.زيت المحرك 0W-30 يوفر حماية أفضل بشكل قابل للقياس عند بدء التشغيل البارد في درجات حرارة تحت الصفر، وبسبب لزجة القاعدة المنخفضة ، فإنه عادة ما يوفر اقتصاد وقود أفضل قليلاً مقارنة بـ 5W-30 في ظل ظروف مماثلة.لزجة العمل في درجة حرارة التشغيل هي متساوية بين الصفيتين.
التوافق يعتمد على ما يحدده مصنع السيارة لمحركك.تم تصميم زيت المحرك الاصطناعي الكامل هذا للمركبات التي توصي كتيبات المالك 0W-30 أو حيث يكون معادل معتمد من قبل OEM في تلك الصف مقبولًا. المنتج يفي أيضاً بعدة مواصفات 5W-30 OEM فورد WSS-M2C946-A/B1 فورد WSS-M2C961-A1و GM 6094M (xW-30) مما يعني أنه قد يكون خيارًا متوافقًا للسيارات التي حددت أصلاً 5W-30 بموجب رموز التصاريح هذهتأكد دائماً من الوثائق الخاصة بسيارتك قبل تغيير درجات اللزوجة.
تصنيف API SP هو أحدث معيار زيت محرك سيارات الركاب الصادر عن معهد البترول الأمريكي منذ إدخاله إلى جانب ILSAC GF-6.يتضمن متطلبات لحماية سلسلة التوقيت من التآكل، تحسين مقاومة الأكسدة ، والتحكم الأفضل في الإشعال المسبق منخفض السرعة في محركات التوربو ، وتحسين احتفاظ اقتصاد الوقود مقارنة مع معيار SN السابق. For vehicles equipped with TGDI engines — which are particularly susceptible to low-speed pre-ignition events — an API SP engine oil is not just preferable but increasingly required by the manufacturers themselves to maintain warranty coverage.
يتم تعبئة كل زجاجة 1 لتر 12 قطعة لكل علبة، مما يسهل دمجها في أنظمة مخزون قطع الغيار القياسية. تتوفر بيانات أبعاد العلبة والوزن عند الطلب.بالنسبة للكميات الأدنى للطلب، أسعار الحجم، وأوقات التوصيل، يرجى التواصل عبرصفحة الاستفسار بالجملةنحن نعمل مع الموزعين من مختلف الحجم ويمكن أن نناقش ترتيبات مرنة لشركاء التوزيع الجدد.
معيار ILSAC GF-6A الذي يستوفيه هذا المنتج يغطي كل من تطبيقات سيارات الركاب البنزين التقليدية والهجينة.المحركات الهجينة تقدم تحديات تزيين محددة بما في ذلك دورات بدء الباردة أكثر تواترا ووقف بدء التي تعالجها مواصفات GF-6A مباشرةإذا كان مصنع السيارة الهجينة يحدد زيت محرك بنزين متوافق مع GF-6A في درجة اللزوجة 0W-30، هذا المنتج هو الاختيار المناسب.تأكيد ضد توصيات الشركة المصنعة للسيارة، وخاصة للنماذج الهجينة القابلة للشحن مع أنماط دورة الاحتراق قصيرة بشكل غير عادي.
جيتسون هي علامة تجارية متخصصة في المواد الكيميائية للسيارات والزيوت. يتم تصنيع جميع المنتجات بموجب معايير صارمة لمراقبة الجودة وتعبئتها لكل من قنوات التوزيع بالتجزئة و B2B.بالنسبة لأوراق البيانات التقنية، مخططات توافق OEM، أو استفسارات الجملة، يرجى زيارةصفحة الاتصال.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
